DIN 2393 St37-2 용접 철강 튜브 정밀 냉수 용접 철강 파이프
상세 정보 |
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자료: | 탄소 강판 | 강철 급료: | ERW1 ERW2 ERW3 ERW4 ERW5 |
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표준: | BS6323-5 | 모양: | 라운드 |
크기 범위: | O.D.: 6-350mm W.T.: 1-30mm L: max12000mm | 애플 리케이션: | 를 위한 자동차 산업을 위해/기계장치 사용/기계 및 일반적인 기술설계 목적 |
생산 방식: | 용접되는 전기 저항 | 독특한: | 자동차 부속 강철 관, 기계적인 강철 관 |
하이 라이트: | 용접된 강 관,용접 강철 배관 |
제품 설명
BS6323-5 ERW1 ERW2 ERW3 ERW4 ERW5 전기 저항 용접된 강철 관
기준: 자동차의, 기계 및 일반 기술설계 목적을 위한 BS6323-5 이음새가 없고는 용접된 강철 관
부 5: 전기 저항 용접된 (를 포함하여 감응작용) 강철 관을 위한 특정한 필요조건
강철 급료: ERW1 ERW2 ERW3 ERW4 ERW5
신청: 를 위한 자동차 산업을 위해/기계장치 사용/기계 및 일반적인 기술설계 목적
크기 범위: O.D.: 6-350mm W.T.: 1-30mm L: max12000mm
강철 급료 및 화학 성분:
Desig |
화학 성분 (국자 분석) |
기계적 성질 |
|||||||||||||
C |
Si |
Mn |
P |
S |
(용접되는) KM |
단련되는 GMK와 GZF ( |
(normalzied) NKM와 NZF |
||||||||
최대. |
최대. |
최대. |
최대. |
최대. |
재 |
Rm |
A |
A |
재 |
Rm |
A |
재 |
Rm |
A |
|
|
|
|
|
|
D/a≤ |
D/a> |
|||||||||
% |
% |
% |
% |
% |
N/m |
N/m |
% |
% |
N/m |
N/m |
% |
N/m |
N/m |
% |
|
ERW 1 |
0.13 |
0.60 |
0.050 |
0.050 |
200 |
300 |
10 |
20 |
150 |
270 |
27 |
155 |
280 |
25 |
|
ERW 2 |
0.16 |
0.70 |
0.050 |
0.050 |
250 |
340 |
8 |
15 |
195 |
300 |
27 |
195 |
320 |
25 |
|
ERW 3 |
0.20 |
0.35 |
0.90 |
0.050 |
0.050 |
300 |
400 |
7 |
12 |
215 |
340 |
26 |
215 |
360 |
24 |
ERW 4 |
0.25 |
0.35 |
1.20 |
0.050 |
0.050 |
350 |
450 |
6 |
10 |
235 |
400 |
24 |
235 |
410 |
22 |
ERW 5 |
0.23 |
0.50 |
1.50 |
0.050 |
0.050 |
420 |
420 |
6 |
8 |
340 |
340 |
490 |
20 |
직경 | 포용력 | |||
1 | 2 | 3 | ||
에 | 이하 | KM 상태 D/a | GKM, GZF, NKM, NZF 상태 20 |
|
≤40 GKM, GZF, | ||||
NKM, NZF condition≤20 | ||||
mm | mm | mm | mm | mm |
20 | ±0.12 | ±0.18 | ±0.24 | |
20 | 30 | ±0.15 | ±0.22 | ±0.30 |
30 | 50 | ±0.20 | ±0.30 | ±0.40 |
50 | 70 | ±0.25 | ±0.37 | ±0.50 |
70 | 90 | ±0.30 | ±0.45 | ±0.60 |
90 | 110 | ±0.35 | ±0.52 | ±0.70 |
110 | 130 | ±0.45 | ±0.68 | ±0.90 |
130 | 150 | ±0.55 | ±0.82 | ±1.10 |
150 | 170 | ±0.65 | ±0.97 | ±1.30 |
170 | 외부의 ±0.75% | 외부 직경의 ±1% | 외부 직경의 ±1.5% | |
직경 |
주: 특별한 강철 급료는 또한 고객 요구에 따라 유효합니다.
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