자동차 시트 헤드 레스트를 지원하는 전기 저항 용접법 자동차용 강철 강관 JIS-G 3445 EN 10305-3 STKM11 STKM12
담당자 : Richard SHEN
전화 번호 : +86-13736164628
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| 최소 주문 수량 : | 1 톤 | 가격 : | negotiable |
|---|---|---|---|
| 포장 세부 사항 : | 수출 포장에서 | 배달 시간 : | 60-90days |
| 지불 조건 : | L / C, T / T |
| 원래 장소: | 중국 | 브랜드 이름: | Torich |
|---|---|---|---|
| 인증: | ISO 9001 ISO14001 | 모델 번호: | GB/T3203 |
|
상세 정보 |
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| 하이 라이트: | 낮은 탄소 강철 관,강철 기계적인 배관 |
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|---|---|---|---|
제품 설명
이음새가 없는 자동 강철 관 GB/T3203 급료 G10CR2NI3MO
베어링용 침탄강
길이: 3-6m
배송 조건:열간 압연 및 단조 강철 --- 열간 압연, 단조, 어닐링
냉간 압연 --- 어닐링, 템퍼링
| 안건 | 등급 | 화학 성분 | ||||||||
| 씨 | 시 | 미네소타 | 크롬 | 니 | 모 | 구 | NS | NS | ||
| ≤ | ||||||||||
| 1 | G20CrMo | 0.17-0.23 | 0.20-0.35 | 0.65-0.95 | 0.35-0.65 | - | 0.08-0.15 | 0.25 | 0.03 | 0.03 |
| 2 | G20CrNiMo | 0.17-0.23 | 0.15-0.40 | 0.60-0.90 | 0.35-0.65 | 0.40-0.70 | 0.15-0.30 | 0.25 | 0.03 | 0.03 |
| 삼 | G20CrNi2Mo | 0.17-0.23 | 0.15-0.40 | 0.40-0.70 | 0.35-0.65 | 1.6-2.00 | 0.20-0.30 | 0.25 | 0.03 | 0.03 |
| 4 | G20Cr2Ni4 | 0.17-0.23 | 0.15-0.40 | 0.30-0.60 | 1.25-1.75 | 3.25-3.75 | - | 0.25 | 0.03 | 0.03 |
| 5 | G10Cr2Ni3Mo | 0.08-0.13 | 0.15-0.40 | 0.40-0.70 | 1.00-1.40 | 3.00-3.50 | 0.08-0.15 | 0.25 | 0.03 | 0.03 |
| 6 | G20Cr2Mn2Mo | 0.17-0.23 | 0.15-0.40 | 1.30-1.60 | 1.70-2.00 | 최대0.30 | 0.20-0.30 | 0.25 | 0.03 | 0.03 |
| 기계적 성질 | |||||
| 안건 | 등급 | 인장 강도 Mpa | 신장률 % | 수축 % | 충격 값 J |
| 1 | G20CrNiMo | 1176 | 9 | 45 | 8 |
| 2 | G20CrNi2Mo | 980 | 13 | 45 | 8 |
| 삼 | G20Cr2Ni4 | 1176 | 10 | 45 | 8 |
| 4 | G10Cr2Ni3Mo | 1078 | 9 | 45 | 8 |
| 5 | G20Cr2Mn2Mo | 1274 | 9 | 40 | 7 |
| 경화성 | |||
| 등급 | 열처리 | 경도 HRC | |
| 끝에서 거리, mm | |||
| 1.5 | 9 | ||
| G20CrNiMo | 920-950℃, 60min, 900±20℃, 15-30min, 물 규격화 | 40-48 | 23-38 |
| G20CrNi2Mo | 920±20℃, 60min, 900±20℃, 15-30min, 물 규격화 | 41-48 | ≥30 |
비고: 소둔 조건을 가진 강철의 경도: G20Cr2Ni4(A)≤241, ≤229입니다.
| 치수 및 공차 /mm | |||||||
| 외경 | 용인 | 외경 | 용인 | 외경 | 용인 | 외경 | 용인 |
| 8 | 0.6 | 23 | 0.7 | 38 | 0.9 | 75 | 1.2 |
| 10 | 24 | 40 | 80 | ||||
| 11 | 25 | 42 | 85 | 1.8 | |||
| 12 | 26 | 43 | 90 | ||||
| 13 | 27 | 44 | 95 | ||||
| 14 | 28 | 45 | 100 | ||||
| 15 | 29 | 46 | 105 | ||||
| 16 | 30 | 48 | 110 | ||||
| 17 | 32 | 0.9 | 50 | 115 | |||
| 18 | 33 | 52 | 1.2 | 120 | 2.5 | ||
| 19 | 34 | 55 | 125 | ||||
| 20 | 35 | 60 | 130 | ||||
| 21 | 0.7 | 36 | 65 | 140 | |||
| 22 | 37 | 70 | 150 | ||||
애플리케이션 :
자동차 동기
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