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둥근 SAE J525는 자동차 부속을 위한 강철에 의하여 단련된 냉각 압연 관을 용접했습니다
SAE J525 Welded Cold Drawn Low Carbon Steel Tubing Annealed for Bending and Flaring Applications: for Bending and Flaring to Auto Parts Quick Detail: Size range: O.D.:6-350mm W.T.:1-15mm L: According to customer Order Grade: Low Carbon Steel Manufacture and Production: ERW+ DOM The tubing is made ...
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용접된 정밀도 냉각 압연 강철 관을 가진 갈린 액압 실린더 관 EN10305-2
EN10305-2 DOM Hydraulic Cylinder Tube for Oil and Pnuematic Cylinders E155 E195 E235 E275 E355 EN10305-2 Welded Precision Cold Drawn Steel Tubes Honing, Skiving, Roller Burnish Applications: for Auto industry for machinery use Oil Cylinder Tube Motorcyle shock absorber Auto shock absorber innder ...
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ASTM A519 1010 1020 1026 SRA +N 이음새가 없는 강철 관, 탄소 강철 이음새가 없는 관
ASTM A519 1010 1020 1026 SRA +N Seamless Steel Pipes Cutting Length Oil cylinder Seamless Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing ASTM A519 Size range: O.D.: 50-350mm W.T.:1-25mm L:max12000mm 1. Standard: ASTM A519 Oil cylinder Seamless Carbon and Alloy Steel Mechanical Tubing 2. Steel Grade:Carbon ...
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EN10305-2에 의하여 용접되는 강철 관, 기계를 위한 정밀도 냉각 압연 강철 관
EN10305-2 Welded Steel Tubes with Precision Cold Drawn Steel Tubes for Mechanical / Automotive Application EN10305-2 Welded Precision Cold Drawn Steel Tubes Applications: for Auto industry/for Machinery use/Oil Cylinder Tube/Motorcyle Shock Absorber, inner cylinder/Telescopic Cylinders Quick Detail: ...
TORICH INTERNATIONAL LIMITED
토리쉬 그룹은 생산, 연구개발, 무역, 창고 및 맞춤형 처리 분야에서 30년 이상의 경험을 가진 원료 서비스 공급자입니다.TORICH는 신뢰할 수 있는 품질에 대한 강력한 명성을 구축했습니다전문적인 서비스와 효율적인 공급 1만 평방 미터 이상의 생산 시설, 연간 5만 톤의 생산 용량, 10만 톤의 종합적인 거래 및 저장 용량으로 TORICH는
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최근 기억 에 나오는 것 들자동차 제동관신뢰성 최근 회수 활동의 주요 교훈은 분명합니다.자동차 제동관물질 및 압력 요구 사항을 충족시킬 수 있으며 최종 모양, 경로, 코팅 상태 또는 설치된 클리어런스를 적절히 제어하지 않으면 여전히 필드 장애가 될 수 있습니다. 2025년 5월, 포드는 273,789대의 포드 익스피디션 및 링컨 내비게이터 차량을 포함하는 NHTSA 회수 25V-314를 제출했다. 회수 보고서에 따르면 엔진 설치 중에 앞 브레이크 튜브가 구부러질 수 있습니다..한 번 구부러지면, 오전 방향이 틀어지고 엔진 공기 정화...
EV 서스펜션의 발전, 충격 흡수 장치 튜브에 주목 전기차는 파워트레인을 넘어 서스펜션 엔지니어링을 변화시키고 있습니다. 높은 차량 중량, 언더플로어 배터리 패키징, 대형 SUV 플랫폼, 더 조용한 실내, 그리고 세미 액티브 서스펜션의 사용 증가는 승차감, 핸들링 및 내구성에 새로운 과제를 안겨주고 있습니다. 서스펜션 엔지니어에게 핵심 문제는 단순히 EV가 더 무겁다는 것이 아닙니다. 최신 EV는 편안한 승차감, 안정적인 핸들링 및 낮은 NVH를 유지하면서 추가적인 질량을 제어해야 합니다. 더 큰 휠, 높은 토크 및 다른 차축 하중...
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ASTM A106 GrB를 가진 고열 이음새가 없는 탄소 구조 강철 관
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ASTM A688 Inconel 관에 의하여 용접되는 오스테나이트계 Feedwarter 히이터 스테인리스 이음새가 없는 관
15mm 벽 간격 J524/확 타오르는을 위해 구부리기 단련되는 이음새가 없는 낮은 탄소 강철 배관
낮은 탄소 열교환기/Condensors를 위한 이음새가 없는 니켈 합금 관
450mm 직경을 기계로 가공하는 이음새가 없는 탄소와 합금 강철 기계적인 관
ASTM Feedwarter 히이터를 위한 A688에 의하여 용접되는 오스테나이트계 25mm 스테인리스 관
벽 간격 1-15mm를 가진 고압 이음새가 없는 탄소 굴곡 강철 배관
주문 이음새가 없는 냉각 압연 갈린 액압 실린더 배관 30mm 벽 간격
Mechinery 냉각 압연 이음새가 없는 강철 관, 탄소 및 합금 강철 기계적인 배관
BS6323-7 SAW4의 SAW5 이음새가 없는 경도 물속에 잠긴 아크 용접된 관
기계적인 냉각 압연 용접된 강철 관, ASTM A513 DOM 이음새가 없는 탄소 강철 관
경도로 용접된 스테인리스 관 BS6323-8 LW 12b LWCF 20 LWCF
ERW/DOM는 자동차 산업을 위해 단련된 강철 관 SAE J525 낮은 탄소 관을 용접했습니다
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