CDS 유압 실린더 튜브: 호닝 여유량은 얼마나 되어야 할까요?

유압 실린더 튜브는 지정된 강철 등급 및 치수 요구 사항을 충족하지만, 보어가 최종 크기에 도달하기 전에 예상치 못한 가공 시간이 필요할 수 있습니다. 일부 튜브는 비교적 적은 호닝으로 필요한 마감을 달성하는 반면, 다른 튜브는 보어 불규칙성 또는 표면 결함을 수정하기 위해 추가 재료 제거가 필요합니다.

핵심 문제는 종종 시작 튜브 치수와 필요한 최종 보어 간의 관계입니다.

CDS 유압 실린더 튜브의 경우, 올바른 호닝 여유량은 가공 비용을 불필요하게 증가시키거나 벽 두께를 설계 한계 이하로 줄이지 않으면서 필요한 보어 형상 및 표면 마감을 달성하기에 충분한 재료를 제공해야 합니다.그렇다면 생산 시작 전에 올바른 여유량을 어떻게 결정할 수 있을까요?1. CDS 유압 실린더 튜브는 얼마나 많은 호닝 여유량을 가져야 할까요?

CDS는 냉간 인발 심리스(Cold Drawn Seamless)를 의미합니다. 냉간 인발은 치수 제어를 개선하고 비교적 균일한 벽 두께를 제공하여 CDS 튜브를 많은 유압 실린더 배럴의 적합한 시작 재료로 만듭니다.

그러나 냉간 인발 튜브는 유압 씰에 대한 최종 보어 요구 사항을 자동으로 충족하지는 않습니다. 지정된 내부 직경, 원형도, 원통도 및 표면 질감을 달성하기 위해 호닝이 종종 필요합니다.

호닝 여유량은 원래 내부 직경과 최종 보어 사이에서 제거할 수 있는 재료를 의미합니다.두 가지 방법으로 표현할 수 있습니다:직경 여유량:

최종 ID - 초기 ID.

반경 여유량:

균일하고 동심적인 재료 제거를 가정할 때 직경 여유량의 절반.

예를 들어, 초기 ID가 79.60mm이고 필요한 최종 ID가 80.00mm인 CDS 튜브를 고려해 보겠습니다.명목 직경 여유량은 0.40mm이며, 이는 한 면당 약 0.20mm의 반경 재료 제거에 해당합니다.
이것은 보편적인 권장 여유량이 아닌 예시 계산입니다.실제 튜브 치수도 고려해야 합니다. 초기 ID가 79.50mm에서 79.70mm 사이이고 최종 보어가 80.00mm에서 80.05mm 사이로 지정된 경우, 필요한 직경 제거량은 0.30mm에서 0.55mm까지 다양할 수 있습니다.

더 중요한 것은, 치수 여유량만으로는 완전한 표면 정리를 보장할 수 없다는 것입니다. 깊은 긁힘, 타원도, 테이퍼 또는 보어 정렬 불량은 추가 수정이 필요할 수 있습니다.

따라서 올바른 여유량은 실제 시작 보어 상태, 마무리 공정 및 최소 허용 가능한 최종 벽 두께를 고려해야 합니다.

2. 호닝 여유량이 너무 작거나 너무 클 때 어떻게 되나요?

불충분하거나 과도한 호닝 여유량 모두 제조 문제를 야기할 수 있지만, 결과는 다릅니다.

불충분한 호닝 여유량

제거할 수 있는 재료가 너무 적으면 호닝 작업이 기존 표면 결함을 완전히 제거하지 않고 지정된 보어 직경에 도달할 수 있습니다.

드로잉 자국, 국부적인 긁힘 또는 낮은 지점이 남아 있을 수 있습니다. 상당한 원형도 또는 테이퍼 오류도 전체 보어가 일관된 형상을 달성하는 것을 방해할 수 있습니다.

이러한 조건은 실린더 보어가 피스톤 밀봉 시스템의 작동 표면을 제공하기 때문에 중요합니다. 좋지 않은 보어 형상 또는 부적합한 표면 질감은 씰 접촉, 마찰, 누출 및 장기 작동 신뢰성에 영향을 미칠 수 있습니다.

요구되는 표면 및 기하학적 조건이 달성되지 않으면 명목 최종 직경을 단순히 충족하는 것으로는 충분하지 않습니다.

과도한 호닝 여유량

과도한 여유량은 다른 문제, 즉 불필요한 처리를 야기합니다.

필요 이상으로 재료를 제거하면 호닝 시간, 연마재 소비 및 장비 점유율이 증가할 수 있습니다. 더 큰 제거량의 경우, 호닝만으로 의존하는 것보다 예비 보링 작업이 더 경제적일 수 있습니다.

과도한 제거는 또한 남은 실린더 벽 두께를 감소시킵니다.

이는 원래 튜브에 벽 편심이 있을 때 특히 중요해집니다. 가공 후 가장 얇은 부분은 단순히 명목 벽 두께가 아니라 원래 벽 분포 및 가공 정렬에 따라 달라집니다.

따라서 더 무거운 튜브를 주문한다고 해서 자동으로 가장 경제적인 해결책이 되는 것은 아닙니다.

목표는 불필요한 재료 제거를 최소화하고 필요한 최종 벽 두께를 보존하면서 완전한 보어 정리를 달성하는 것입니다.

이것이 또한 적절하게 지정된 호닝 가능한 튜브가 생산 예측 가능성을 향상시킬 수 있는 이유입니다.

3. 주문 전에 CDS 유압 실린더 튜브는 어떻게 사양해야 할까요?

가장 신뢰할 수 있는 접근 방식은 최종 실린더 요구 사항으로 시작하여 역으로 작업하여 적절한 원자재 튜브 치수를 결정하는 것입니다.

1단계: 최종 보어 요구 사항 정의

CDS 튜브를 선택하기 전에 필요한 최종 내부 직경, 치수 허용 오차, 보어 길이 및 표면 마감을 확인하십시오.

지정된 표면 질감은 의도된 밀봉 배열 및 제조 공정과 일치해야 합니다.

최소 허용 가능한 최종 벽 두께도 설정해야 합니다.

이러한 매개변수는 실제 가공 목표를 정의합니다.

2단계: 시작 튜브 형상 평가

초기 ID 및 벽 두께 허용 오차는 사용 가능한 호닝 여유량에 직접적인 영향을 미칩니다.

그러나 다른 기하학적 특성도 가공 성능에 영향을 미칩니다:

직진도:

전체 실린더 길이에 걸쳐 정렬 및 처리에 영향을 미칩니다.

원형도 및 테이퍼:

보어 형상을 수정하는 데 필요한 재료 제거를 결정합니다.

벽 편심: 가공 후 남은 벽 두께에 영향을 미칩니다.
내부 표면 상태: 기존 자국이나 결함이 사용 가능한 여유량 내에서 제거될 수 있는지 결정합니다.
치수 검사는 튜브의 한쪽 끝에서 측정한 것에만 의존하기보다는 튜브를 따라 대표적인 위치를 포함해야 합니다.3단계: 재료, 표준 및 처리 경로 확인
유압 실린더 튜브의 일반적인 재료에는 프로젝트 요구 사항에 따라 E355 및 SAE 1020/1026이 포함됩니다.EN 10305-1은 심리스 냉간 인발 정밀 강관을 다루고, ASTM A519는 심리스 탄소 및 합금강 기계 튜브를 다룹니다. 적용 가능한 등급, 납품 조건 및 검사 요구 사항은 각 주문에 대해 확인해야 합니다.

이러한 표준은 공급되는 튜브에 대한 기술적 기반을 제공하지만, 준수만으로는 미가공 보어가 최종 호닝된 치수 또는 표면 요구 사항을 충족한다는 것을 보장하지는 않습니다.

의도된 마무리 방법도 고려해야 합니다.

직접 호닝, 예비 보링 후 호닝, 스키빙 및 롤러 버니싱은 시작 치수 및 재고 제거에 대한 다른 요구 사항을 가집니다.

전면 생산 전에, 의도된 처리 경로를 사용하여 대표적인 튜브를 평가해야 합니다. 그런 다음 최종 보어 치수, 표면 상태 및 남은 벽 두께를 도면과 비교하여 확인할 수 있습니다.

완전한 사양은 세 가지 요소, 즉 최종 보어 요구 사항, 입고 튜브 허용 오차 및 계획된 가공 공정을 연결해야 합니다.

결론: 올바른 호닝 여유량은 최종 보어에서 시작됩니다

모든 CDS 유압 실린더 튜브에 적합한 단일 호닝 여유량은 없습니다.

여유량이 너무 적으면 완전한 보어 수정이 방해될 수 있고, 여유량이 너무 많으면 가공 시간과 재료 제거가 증가합니다.

가장 효과적인 접근 방식은 최종 보어 요구 사항을 먼저 정의하고, 원자재 튜브의 치수 변동을 평가하고, 제조 공정과 호환되는 여유량을 선택하는 것입니다.

TORICH 그룹

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CDS 유압 실린더 튜브: 호닝 여유량은 얼마나 충분한가?