고강도 자동 Hct 980 E700 25x20x1 사각 강철 관 Astm
기본 특성
원산지:
중국
브랜드 이름:
Torich
인증:
ISO9001
모델 번호:
ASTM A513
부동산 거래
최소 주문 수량:
1 톤
가격:
협상 가능
지불 조건:
L/C (신용장), 전신환
공급 능력:
년 당 50000tons
제품 요약
HCT980 E700 25X20X1 고강도 자동차 특수 정면 튜브 고강도 내구성 정면 튜브 소재: BS700/980/1300MC는 트레일러용 특수 정사각형 튜브와 둥근 튜브를 생산합니다. 일반적인 두께는 1.0mm에서 2.0mm, 일반적인 두께는사양: 20*40 30*50* 50*50 40*60 30*30* 50*70 40*40 40*80 완료, 및 기타 사양, 고객의 요구 사항에 따라 처리 될 수 있습니다, 최고 강도는 1300MPa 이상 도달 할 수 있습니다,트레일러에 널리 사용되고 있습니다.자동차, 건설 기계 및 기타 산업 반...
제품 상세정보
강조하다:
astm 사각 강관
,25x20 사각 강관
,고강도 25mm 사각 관
Application:
건물, 건설 & ; &를 구축하기 ; 지원
Thickness:
2.5mm-5mm
Standard:
ASTM
Perforated Or Not:
구멍이 나지 않습니다
Length:
레퀴렘킨츠로서
Type:
탄소 구조용 강철
Dimensions:
30*15*10mm~350*100*20mm
제품 설명
HCT980 E700 25X20X1 고강도 자동차 특수 정면 튜브 고강도 내구성 정면 튜브
소재: BS700/980/1300MC는 트레일러용 특수 정사각형 튜브와 둥근 튜브를 생산합니다. 일반적인 두께는 1.0mm에서 2.0mm, 일반적인 두께는사양: 20*40 30*50* 50*50 40*60 30*30* 50*70 40*40 40*80 완료, 및 기타 사양, 고객의 요구 사항에 따라 처리 될 수 있습니다, 최고 강도는 1300MPa 이상 도달 할 수 있습니다,트레일러에 널리 사용되고 있습니다.자동차, 건설 기계 및 기타 산업
반착대용 특수 고강도 판, 고강도 방수 측면 빔, 고강도 기둥, 고강도 펀싱 스칼라, 고강도 W 스칼라, 보호 망, 바닥 구획,1인치 고강도 둥근 튜브, 그리고 다른 냉형 프로파일 다양한 사양의 중국 자동차에 표준화되고 가볍습니다, 고품질 고강성 냉형 철강을 생산합니다.
1고강도 파이프는 트레일러 파이프의 총 무게를 1/3로 줄이고 트레일러 제조 비용을 줄이고 트레일러 로딩 품질을 향상시킵니다.
2고강도 소재를 사용하여 트레일러 튜브의 기술적 요구 사항을 표준으로 취하고 동일한 사양을 달성하기 위해 특수 프로세스를 통해 처리합니다.벽 두께 1의 고강도 튜브를 사용.0 벽 두께 1의 일반적인 탄소 튜브 대신.5사용 중, 그것의 강도는 충전 품질과 동일합니다.
3일반 탄소 튜브와 비교하면 고강도 튜브의 내부 및 외부 표면 층은 운송 및 저장에 편리함을 제공하는 더 강한 항 경종 능력을 가지고 있습니다.그리고 동시에 튜브의 내부 벽에 많은 양의 노폐로 인한 품질 저하를 피합니다.. ,
4고강도 튜브의 용접 표면 품질은 일반 탄소 튜브보다 높습니다. 예를 들어: 벽 두께가 1.0의 고강도 파이프와 벽 두께가 1의 정상적인 탄소 파이프.5는 같은 사양에서 정상 탄소 재료에 각각 용접됩니다, 고강도 튜브의 용접 표면 품질은 일반 탄소 튜브와 동일하며, 같은 재료로 용접하면 전체 품질이 더 높습니다.그리고 고강도 용접선을 사용할 필요가 없습니다.
5고강도 튜브의 경도는 일반 탄소 튜브의 75% 이상입니다.
6절감 정도: 3m 길이의 동일한 사양으로 테스트 된 경우, 1.0 고강도 튜브의 벽 두께는 1.5 일반 탄소 튜브의 벽 두께보다 30-40% 높습니다.
7굽기 강도: 같은 사양의 길이 3m 단위에서 테스트, 벽 두께 1의 높은 강도 튜브의 강도0 ≥ 벽 두께 1의 정상 탄소 튜브의 강도.5.
참고: 테스트는 동일한 사양과 벽 두께 1.0의 고강도 튜브가 벽 두께 1의 일반 탄소 튜브를 완전히 대체 할 수 있음을 증명합니다.5 트레일러 생산 및 사용 중.
고강도 철강의 사용은 트레일러의 무게를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 시장 추세에 따라 사용자들에게 어느 정도 더 나은 이점을 가져다 줄 수 있습니다.트레일러에 고강도 강철을 사용하는 것은 무게를 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 그러나 또한 같은 강도를 보장하고, 심지어는 트레일러의 강도를 강화하는 것이 좋습니다.일부 트레일러 제조업체는 구형의 표시를 줄이거나 감소시킵니다.그리고 고강도 철강을 사용해서 고강도 철강으로 변신하는 겁니다.
2고강도 소재를 사용하여 트레일러 튜브의 기술적 요구 사항을 표준으로 취하고 동일한 사양을 달성하기 위해 특수 프로세스를 통해 처리합니다.벽 두께 1의 고강도 튜브를 사용.0 벽 두께 1의 일반적인 탄소 튜브 대신.5사용 중, 그것의 강도는 충전 품질과 동일합니다.
3일반 탄소 튜브와 비교하면 고강도 튜브의 내부 및 외부 표면 층은 운송 및 저장에 편리함을 제공하는 더 강한 항 경종 능력을 가지고 있습니다.그리고 동시에 튜브의 내부 벽에 많은 양의 노폐로 인한 품질 저하를 피합니다.. ,
4고강도 튜브의 용접 표면 품질은 일반 탄소 튜브보다 높습니다. 예를 들어: 벽 두께가 1.0의 고강도 파이프와 벽 두께가 1의 정상적인 탄소 파이프.5는 같은 사양에서 정상 탄소 재료에 각각 용접됩니다, 고강도 튜브의 용접 표면 품질은 일반 탄소 튜브와 동일하며, 같은 재료로 용접하면 전체 품질이 더 높습니다.그리고 고강도 용접선을 사용할 필요가 없습니다.
5고강도 튜브의 경도는 일반 탄소 튜브의 75% 이상입니다.
6절감 정도: 3m 길이의 동일한 사양으로 테스트 된 경우, 1.0 고강도 튜브의 벽 두께는 1.5 일반 탄소 튜브의 벽 두께보다 30-40% 높습니다.
7굽기 강도: 같은 사양의 길이 3m 단위에서 테스트, 벽 두께 1의 높은 강도 튜브의 강도0 ≥ 벽 두께 1의 정상 탄소 튜브의 강도.5.
참고: 테스트는 동일한 사양과 벽 두께 1.0의 고강도 튜브가 벽 두께 1의 일반 탄소 튜브를 완전히 대체 할 수 있음을 증명합니다.5 트레일러 생산 및 사용 중.
고강도 철강의 사용은 트레일러의 무게를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 시장 추세에 따라 사용자들에게 어느 정도 더 나은 이점을 가져다 줄 수 있습니다.트레일러에 고강도 강철을 사용하는 것은 무게를 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 그러나 또한 같은 강도를 보장하고, 심지어는 트레일러의 강도를 강화하는 것이 좋습니다.일부 트레일러 제조업체는 구형의 표시를 줄이거나 감소시킵니다.그리고 고강도 철강을 사용해서 고강도 철강으로 변신하는 겁니다.
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