유압 실린더용 ST52 크롬 도금 DIN 2391 속이 빈 피스톤 로드 (경량화)
제품 상세정보
크롬 도금된 피스톤 로드 st52
,st52 속 빈 피스톤 로드
,din2391 속 빈 피스톤 로드
ST52 크롬 도금 속 빈 피스톤 로드는 냉간 인발 심리스 정밀 강관으로 제작되었으며, 부품 무게 감소, 높은 굽힘 저항, 정확한 외경, 내마모성 작업 표면이 요구되는 유압 실린더용으로 설계되었습니다. 속 빈 구조는 왕복 유압 서비스에 필요한 기계적 강도를 유지하면서 이동 질량을 줄입니다.
ST52는 EN 10305-1의 E355와 일반적으로 연관되는 이전 DIN 명칭입니다. 노멀라이즈된 재료의 경우, 일반적인 규격 특성에는 490-630 MPa의 인장 강도, 355 MPa의 최소 항복 강도, 22%의 최소 연신율이 포함됩니다. 하드 크롬 도금은 낮은 마찰 표면과 제어된 거칠기, 치수 정확도, 긁힘 및 부식에 대한 저항성을 제공합니다.
| 항목 | 사양 |
|---|---|
| 제품 | 크롬 도금 속 빈 피스톤 로드 |
| 기본 재료 | ST52 / E355 정밀 심리스 강관 |
| 제조 표준 | DIN 2391; EN 10305-1 |
| 재료 번호 | E355 정밀 튜빙에 대해 일반적으로 1.0580으로 지정됨 |
| 구조 | 속 빈, 심리스, 냉간 인발 |
| 외경 | 16-300 mm; 합의에 따라 다른 직경도 가능 |
| 벽 두께 | 2-50 mm, 외경 및 하중 요구 사항에 따라 다름 |
| 길이 | 1-12 m 표준 생산 범위; 직경 및 직진도 요구 사항에 따라 최대 약 13 m까지 특수 길이 가능 |
| 외경 공차 | ISO f7, h7, h8, g6 또는 고객 지정 공차 |
| 내경 공차 | DIN 2391 / EN 10305-1 또는 고객 도면에 따름 |
| 직진도 | 1,000 mm당 최대 0.20 mm; 최종 직진도 조정 후 더 엄격한 제어 가능 |
| 원형도 | 일반적으로 해당 외경 공차 내에서 |
| 표면 거칠기 | 최종 연마 후 Ra ≤0.20 µm |
| 크롬 층 두께 | 20-100 µm; 일반 유압 서비스에 일반적으로 20-30 µm 사용 |
| 크롬 경도 | 일반적으로 850-1,100 HV0.1 |
| 표면 상태 | 연마, 광택, 하드 크롬 도금 및 부식 방지 처리 |
| 열처리 | 가공 및 도금 전 +N 노멀라이즈, +SR 응력 제거 또는 지정된 상태 |
| 납품 상태 | 하드 크롬 도금 속 빈 로드, 절단 길이 또는 전체 길이 |
| 끝단 가공 | 평단, 모따기 단, 나사, 홈, 드릴링 또는 도면에 따른 가공 |
| 검사 | 치수 검사, 거칠기 시험, 크롬 두께 시험, 경도 시험, 직진도 시험 및 육안 표면 검사 |
| 보호 | 방청유, 보호 슬리브, 캡 단, 해상 운송용 목재 케이스 |
| 인증 | EN 10204 3.1 검사 증명서 사용 가능 |
속 빈 단면은 동일한 외경의 솔리드 피스톤 로드에 비해 로드 무게를 줄입니다. 이는 왕복 관성을 줄이고 실린더 응답을 개선하며 가이드 부품 및 실린더 장착 지점에 가해지는 부하를 줄일 수 있습니다.
실제 무게 감소는 외경과 내경의 비율에 따라 달라집니다. 예를 들어, 외경 80mm, 내경 50mm의 속 빈 로드는 솔리드 80mm 로드보다 강철 단면적이 약 39% 적습니다.
노멀라이즈된 ST52 재료는 약 355 MPa의 최소 항복 강도, 490-630 MPa의 인장 강도, 22%의 최소 연신율을 제공합니다. 이러한 특성은 하중 지지 용량, 가공성, 용접성 및 치수 안정성 간의 실용적인 균형을 제공합니다.
작업 표면은 ISO f7, h7, h8 또는 g6에서 선택된 외경 공차로 Ra ≤0.20 µm까지 마감할 수 있습니다. 이 제어된 표면은 씰 마모를 줄이고 왕복 운동 중 안정적인 오일 필름 형성을 지원합니다.
작동 환경에 따라 20-100 µm의 하드 크롬 층을 적용할 수 있습니다. 일반 유압 실린더는 일반적으로 20-30 µm를 사용하며, 추가 연마 여유 또는 부식 저항성이 필요한 경우 더 두꺼운 증착을 선택할 수 있습니다.
일반적인 최종 크롬 경도는 850-1,100 HV0.1로, ST52 강철 기판보다 훨씬 높은 표면 경도를 제공합니다.
열처리, 연마 및 도금 후 최종 직진도 조정은 1,000 mm당 최대 0.20 mm의 일반적인 직진도를 제어합니다. 이는 로드 씰, 베어링, 가이드 링 및 실린더 헤드에 대한 편심 하중을 줄입니다.
일반적인 구매 관심사는 명시된 직경 공차가 도금 전인지 후인지 여부입니다. 크롬 증착은 최종 직경을 변경하며, 불균일한 도금은 국부적으로 과대 치수 영역을 생성할 수 있습니다.
따라서 외경은 최종 도금, 연마 및 광택 후 측정됩니다. 검사에는 로드를 따라 여러 측정 위치와 두 개의 수직 방향 판독이 포함될 수 있습니다. ISO f7, h7, h8 또는 g6 공차는 엔지니어링 검토 없이 일반 공차로 적용하는 대신, 맞물리는 씰 및 가이드 배열에 따라 선택해야 합니다.
크롬 두께가 너무 낮으면 부식 및 마모 수명이 단축될 수 있으며, 과도하거나 불규칙한 도금은 연마 균열, 벗겨짐 또는 치수 변동을 유발할 수 있습니다.
크롬 두께는 보정된 비파괴 측정 장비를 사용하여 확인할 수 있습니다. 표면 거칠기, 눈에 보이는 구멍, 연마 자국, 벗겨짐, 탄화, 도금되지 않은 영역은 광택 후 검사됩니다. 경도 및 접착력 시험은 구매 주문 시 지정된 경우 추가할 수 있습니다.
속 빈 피스톤 로드는 기본 튜브의 기계적 특성과 최종 표면 품질 모두에 의존합니다. 치수 증명서만으로는 재료 등급, 열처리 상태 또는 도금 품질을 확인할 수 없습니다.
각 생산 배치는 원자재 열 번호, 화학 성분, 기계적 시험 결과, 튜브 치수, 열처리 상태, 크롬 도금 기록 및 최종 검사 보고서와 연결될 수 있습니다. EN 10204 3.1 문서는 견적 단계에서 지정된 경우 사용할 수 있습니다.
| 표준 시스템 | 적용 가능한 표준 또는 참조 | 범위 |
|---|---|---|
| DIN | DIN 2391 | 심리스 정밀 강관에 대한 이전 독일 표준; ST52는 일반적으로 지정되는 등급입니다. |
| EN | EN 10305-1 | 심리스 냉간 인발 정밀 강관에 대한 현재 유럽 표준; E355는 현대 주문에 일반적으로 사용됩니다. |
| ISO | ISO 286-2 | f7, g6, h7, h8과 같은 치수 공차 등급 |
| ASTM | ASTM A519 | 심리스 탄소 및 합금강 기계 튜빙; 재료는 ST52 등가물로 자동 처리되는 대신 지정된 등급으로 선택해야 합니다. |
| JIS | JIS G3445 | 기계 구조용 탄소강 튜브; 등급 선택은 응용 분야별 비교가 필요합니다. |
| GB | GB/T 3639 | 심리스 냉간 인발 또는 냉간 압연 정밀 강관 |
| GOST | GOST 9567 | 정밀 강관; 치수 및 재료 요구 사항은 구매 사양에서 확인해야 합니다. |
이 제품은 사출 성형기 클램핑 유압 실린더의 크롬 도금 피스톤 로드로 사용할 수 있습니다. 속 빈 구조는 왕복 무게를 줄이고 ST52 강철 본체는 축 방향 작업 하중을 지지합니다.
광택 처리된 하드 크롬 표면은 모든 작동 주기 동안 로드 씰 및 가이드 시스템을 통과합니다. 이 응용 분야의 경우, 씰 마모를 줄이고 누출을 방지하기 위해 외경 공차, 직진도, 표면 거칠기, 크롬 두께 및 가공된 전환부의 모서리 상태를 제어해야 합니다.
| 등급 | 표준 | C 최대. | Si 최대. | Mn | P 최대. | S 최대. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ST35 | DIN 2391 | 0.17 | 0.35 | ≥0.40 | 0.025 | 0.025 |
| ST45 | DIN 2391 | 0.21 | 0.35 | ≥0.40 | 0.025 | 0.025 |
| ST52 | DIN 2391 | 0.22 | 0.55 | ≤1.60 | 0.025 | 0.025 |
| E235 | EN 10305-1 | 0.17 | 0.35 | ≤1.20 | 0.025 | 0.025 |
| E355 | EN 10305-1 | 0.22 | 0.55 | ≤1.60 | 0.025 | 0.025 |
| 등급 | 표준 | 납품 상태 | 인장 강도 Rm | 최소 항복 강도 ReH | 최소 연신율 |
|---|---|---|---|---|---|
| ST35 | DIN 2391 | NBK, 노멀라이즈 | 340-470 MPa | 235 MPa | 25% |
| ST45 | DIN 2391 | NBK, 노멀라이즈 | 440-570 MPa | 255 MPa | 21% |
| ST52 | DIN 2391 | NBK, 노멀라이즈 | 490-630 MPa | 355 MPa | 22% |
| E235 | EN 10305-1 | +N, 노멀라이즈 | 340-480 MPa | 235 MPa | 25% |
| E355 | EN 10305-1 | +N, 노멀라이즈 | 490-630 MPa | 355 MPa | 22% |
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