ASTM A789 슈퍼 듀플렉스 2507 파이프
담당자 : Richard SHEN
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상세 정보 |
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인증: | ISO | 철강 등급: | 300 Series,200 Series,400 시리즈 |
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적용: | 철도 운송 차량 제동 시스템 | 종류: | 이음새가 없고 용접됩니다 |
용착선 유형: | 이음새가 없습니다 | 표준: | GB |
제품 이름: | 스테인레스 스틸 파이프/튜브 | 표면: | BA/2B/NO.1/NO.3/NO.4/8K/HL/2D/1D |
소재: | 200 Series/300 Series/400series | 형태: | Round.square.Rectangle |
기술: | 냉간 압연 열간 압연, 냉간 인발 | 등급: | 201/202/304 /304L/316/316L321/310s/410/420/430/440/439ect |
이름: | 이음새가 없는 스테인레스 스틸 튜빙 | ||
하이 라이트: | 꿰매지 않는 정밀 스테인레스 스틸 파이프,GB/T 34107 스테인리스 스틸 파이프,차량 제동 시스템 스테인리스 스틸 튜브 |
제품 설명
철도 교통 공학 분야에서, 브레이크 시스템의 안전과 효율성을 보장하기 위해 재료의 선택은 매우 중요합니다.이 시스템에서 중추적인 역할을 하는 한 가지 필수 구성 요소는 매듭없는 정밀 스테인레스 스틸 파이프입니다존경받는 GB/T 34107 표준에 따라 규제되는 이 파이프는 철도 운송 차량, 특히 브레이킹 애플리케이션에 대한 엄격한 기준을 충족하도록 설계되었습니다.
철도 통행 차량 제동 시스템을 위한 직렬 정밀 스테인리스 스틸 파이프 GB/T 34107의 화학적 성분은 아래 표에서 상세히 설명되어 있습니다.
원소 | 성분 (%) |
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탄소 (C) | 0.08 최대 |
실리콘 (Si) | 1.00 최대 |
망간 (Mn) | 2.00 최대 |
포스포스 (P) | 0.035 최대 |
황 (S) | 00.03 최대 |
크롬 (Cr) | 17.00-19.00 |
니켈 (Ni) | 80.00-10.00 |
철도 통행 차량 제동 시스템을 위한 GB/T 34107 무선 정밀 스테인레스 스틸 파이프의 기계적 특성은 아래 표에서 제시되어 있습니다.
재산 | 가치 |
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팽창 강도 | 520 MPa |
생산력 | 205 MPa |
연장 (%) | 35% |
강도 (HV) | 160~190 HV |
GB/T 34107에 부합하는 강철 등급은 철도 교통 차량의 제동 시스템에서 최적의 성능을 제공하기 위해 설계되었습니다.
이 스테인레스 스틸 파이프는 철도 교통 차량의 제동 시스템에 적용됩니다.원활한 정밀 설계와 스테인레스 스틸 재료 특성으로 고압 브레이킹 조건에서 내구성과 신뢰성을 제공하는 데 중요한 역할을 하는 경우.
GB/T 34107은 꿰매지 않는 정밀 스테인레스 스틸 파이프에 대한 기준을 설정하지만, 특정 애플리케이션을 위해 고려될 수 있는 대체 등급이 있습니다.일부 가능한 대체 등급은 AISI 304입니다., AISI 316 및 DIN 1.4301 스테인리스 스틸 파이프.
하이안 산신 철강 파이프 공장은 중국의 철강 파이프 제조업체 중 대표적인 회사입니다.이 공장은 조우산 항구와 닝보 항구 근처에 있습니다..
우리의 공장은 25,000 평방 미터 이상의 면적을 차지하고 있으며 20 년 동안 철강 파이프 제조업에 있습니다. 이 기간 동안,우리는 풍부한 전문 경험을 축적했습니다., 그것은 우리가 업계에서 신뢰할 수있는 이름으로 자신을 설정하는 데 도움이되었습니다.
우리 공장에서 우리는 스테인레스 스틸 파이프, 탄소 스틸 파이프, 구리 파이프, 철강 파이프,꿰매지 않는 철강 파이프이 분야에서 우리의 전문성은 우리가 보유한 12개의 특허로부터 명백합니다.
A: 제조사, 또한 무역을 할 수 있습니다.
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