원래 장소:
저장성/중국
브랜드 이름:
TORICH
인증:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
모델 번호:
15CDV6
합금 15CDV6 (또한 WS 1로 지정)7734, AIR 9160C, 15CrMoV6) 는저탄소, 크롬-몰리브덴-바나디움 열처리 가능한 합금강그것은고출력 및 견고성와 함께탁월한 강도그리고특별한 용접성용접 후 열처리 없이도
지정: 15CDV6, WS 1.7734, AIR 9160C
제품 형태:냉장, 매듭 없는, 직경 작고 정밀 튜브
적용가능한 기준: TE014 (고름없는 튜브),AECMA FE-PL1505, AIR 9160C, DIN 시리즈 (65389/65390), ASNA 3108, LN 9369, 등
아래는 15CDV6와4가지 비슷한 등급(12CrMoV6- 9 / 1.773414CrMoV6-9 / 1.773515CrMoV5-9 / 1.8521, 및 15CrMoV5-10 / 1.7745) 는 전형적인 합금 범위와 함께:
| 등급 (명칭) | C (wt %) | 원 | 시 (최대) | P (max) | S (최대) | Cr | 모 | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15CDV6 (AIR 9160) | 0.12'018 | 00.8 ∼1.1 | ≤ 0.20 | ≤ 0.020 | ≤ 0.015 | 1.25-150 | 00.8 ∼1.0 | 0.2 ∼ 0.3 |
| 12CrMoV6-9 (1.7734) | 0.12'018 | 00.8 ∼1.1 | ≤ 0.20 | ≤ 0.020 | ≤ 0.015 | 1.25-150 | 00.8 ∼1.0 | 0.2 ∼ 0.3 |
| 14CrMoV6-9 (1.7735) | 0.11'017 | 00.8 ∼1.0 | ≤ 0.25 | ≤ 0.020 | ≤ 0.015 | 1.25-150 | 00.8 ∼1.0 | 0.2 ∼ 0.3 |
| 15CrMoV5-9 (1.8521) | 0.13 ′′0.18 | 00.8 ∼1.1 | ≤ 0.40 | ≤ 0.025 | ≤ 0.030 | 1.20150 | 00.8 ∼1.1 | 0.2 ∼ 0.3 |
| 15CrMoV5‐10 (1.7745) | 0.10 ∼ 0.16 | 00.4 ∼ 0.9 | 0.15 ∼ 0.35 | ≤ 0.025 | ≤ 0.015 | 10.10 ′′140 | 0.9 ′′1.1 | 0.20~0.35 |
서로 다른 조건에서 5가지 관련 등급의 비교 기계적 성질:
| 등급/상황 | 팽창 강도 (Rm, MPa) | 양력 강도 (Rp0.2, MPa) | 연장 (%) | 강도 (HB) |
|---|---|---|---|---|
| 15CDV6 (1.7734.2 반열) | ∙ | ∙ | ∙ | ~197 HB |
| 15CDV6 (1.7734.4) | ≥ 700 | ≥ 550 | ≥ 13% | ~207 HB |
| 15CDV6 (1.7734.5) | 980~1180 | ≥ 790 | ≥ 11% | 293~352 HB |
| 15CDV6 (1.7734.6) | 1080~1250 | ≥ 930 | ≥ 10% | 321~363 HB |
| 1.7734 (열화) | ≥ 898 | ≥ 228 | ~14% | ~443 HB |
높은 강도와 견고함: 1200 MPa 이상의 견고성을 달성합니다.7734.6 상태) 를 유지하면서 유연성과 구조적 무결성을 유지합니다.
우수한 용접성: 가열은 가열 후 열처리를 최소화하거나 전혀 하지 않고 가열이 가능하며 기계적 특성을 유지합니다.
열처리 가능: 완화 및 완화 순환에 대한 반응은 맞춤형 성능을 허용합니다. 예를 들어, 오스텐화 ~ 980 °C가 오일 완화와 완화 ~ 650 °C를 따라 Rm 1175 MPa, Rp0.2 980 MPa, 강도 ~ 39 HRC
WS 1.7734,15CrMoV6
AECMA: FE-PL63S, FE-PL1505
AIR 9160C
DIN: 65389 / 65390 (판과 판), 65035 / 7527 (조각)
ASNA 3108
TE014(연착이 없는 튜브)
LN / MN툴링 역량
대용량으로 사용되고항공우주그리고모터스포츠 엔지니어링, 특히 무게에 대한 강도와 신뢰성이 중요한 경우:
일반 적용 영역:
항공우주 및 모터스포츠의 구조 및 큰 부하 부품
대표적인 용도는:
롤 케이지와 안전 셀 (전문 모터스포츠에서 DMB 인증 표준)
로켓 모터 껍질, 압력 용기 및 서스펜션 시스템 (비쉬본, 서스펜션, 서브프레임, 푸시 바드, 트랙 부품)
고기계 성능의 냉부착, 매듭 없는 튜브를 필요로 하는 항공기 구조요소
항공우주, 자동차, 국방 및 핵산업의 고온 또는 고압 환경에서 사용되는 부품
A: 제조사, 또한 무역을 할 수 있습니다.
A: 일반적으로는 상품이 재고에 있다면 10-15일, 또는 상품이 재고에 없다면 30-40일입니다.
양에 따라 달라집니다.
A: 예, 우리는 무료로 샘플을 제공 할 수 있지만 화물 비용을 지불해야합니다.
A: 지불 <=2000USD, 100% 사전. 지불>=2000USD, 30% T/T 사전, 출하 전에 잔액.
다른 질문이 있다면, pls 나를 연락하는 것을 자유로이 느끼십시오.
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