자동차용 구리 튜브, 쌍벽, 저탄소 강철 튜브 구리 접착

Name: 자동차용 구리 튜브, 쌍벽, 저탄소 강철 튜브 구리 접착
Brand: TORICH INTERNATIONAL LIMITED
SKU: 번디 튜브
Price: 900.00 USD
Availability: InStock

기본 특성

원산지: Zhejiang/China

브랜드 이름: TORICH

인증: ISO9001 ISO 14001 TS16949

모델 번호: 번디 튜브

부동산 거래

최소 주문 수량: 1톤

가격: 800-1000 USD/Ton

지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram

공급 능력: 연간 60000 톤/톤

태그

벙디 파이프 자동차용 双壁铜?? 저탄소 철강 파이프 자료 간략 반디 튜브 (Bundy tube) 는 강철 스트립을 720°의 겹치기로 롤링하여 시임을 구리 융합하여 제조된 이중 벽의 저탄소 철강 튜브이다.이것은 두 개의 벽 사이에 연속 용접 결합을 가진 동심 이중 벽 튜브를 생산. 자동차 브레이크 및 연료 라인을 위해,이 설계는 다음과 같이 제공합니다: 강철 의 기계적 강도 와 경직성 구리 층의 진식 보호 및 용연성 안전에 대한 불필요한 이중 벽 압력 격리 장치 당신의 제품,반디 튜브 쌍벽 저탄소 강철 튜브 표면 구리 접착 자동차용...

제품 상세정보

강조하다:

구리 도금 번디 튜브

,

저탄소강 이중벽 강관

,

자동차용 정밀 강관

Application: 자동차

Outer Diameter(Round): 30-325 mm, 50-250 mm, 17-660 mm, 1-1500 mm, 5-120 mm

Thickness: 2-50 mm, 0.1mm -60mm, 0.3-3.5mm, 1-8 mm, 0.5-20 mm

Technique: 차가운 끌기, 핫 롤, 콜드 롤, erw, 뜨거운 롤/콜드 그린

Surface Treatment: 아연 도금, 고객 화, 구리 코팅, 널, 연마

Grade: SAE 1010 SAE 1008 E195 (1.0034) STKM11A Q215

Section Shape: 둥글고 직사각형

Length: 고객이 요구하는대로 8m, 5.8m, 2.5-8m

제품 설명

자동차용 구리 튜브, 쌍벽, 저탄소 강철 튜브 구리 접착 0

벙디 파이프 자동차용 双壁铜?? 저탄소 철강 파이프

자료 간략

반디 튜브 (Bundy tube) 는 강철 스트립을 720°의 겹치기로 롤링하여 시임을 구리 융합하여 제조된 이중 벽의 저탄소 철강 튜브이다.이것은 두 개의 벽 사이에 연속 용접 결합을 가진 동심 이중 벽 튜브를 생산.

자동차 브레이크 및 연료 라인을 위해,이 설계는 다음과 같이 제공합니다:

강철 의 기계적 강도 와 경직성
구리 층의 진식 보호 및 용연성
안전에 대한 불필요한 이중 벽 압력 격리 장치

당신의 제품,반디 튜브 쌍벽 저탄소 강철 튜브 표면 구리 접착 자동차용, 자동차 수압 및 연료 시스템에 특별히 설계되었습니다.

사양

비금속
- 저탄소 강철 스트립 (예: AISI 1008 / 1010, EN E195, JIS STKM11A, GB Q215 동등)
건축물
- 두 개의 벽, 720° 겹치는 바늘을 따라 구리 용접
외부 지름 (OD)
- 일반 자동차 사이즈: 4.76 mm, 6.35 mm, 8.0 mm
- 일반 용량 범위: 약 3.17~15mm
벽 두께
- 단일 벽: 일반적으로 0.5~0.7mm
- 효과적 전체 벽 (복벽): 약 2 × 단일 벽 두께
표면 마감 (우리의 선택 가능한 옵션)
- 구리 접착
- 진크 접착
- 염색 주황 접착 (황색 염화물 처리 주황)
공급 조건
- 용접 후 반열 / 정상화
- 직선 길이 (예를 들어 6m) 또는 평면 롤링 스핀
선택적인 추가 코팅
- PVF, PA (나일론), PVC, 또는 에포시스 금속 접착 위에 더 높은 부식 저항이 필요한 경우

주요 특징 우리 의 장점

고압 및 피로 안전 범위
- 이중 벽 용접 구조는 높은 폭발 강도와 우수한 진동 피로 저항을 제공합니다. 브레이크 및 연료 라인을위한 이상적입니다.
- 기계적 특성은 양력, 견인 강도 및 연장량에 대한 SAE J527 타입 요구 사항에 맞춰질 수 있습니다.
유연한 표면 보호 옵션
- 우리는 튜브를 공급할 수 있습니다.구리판,주황으로 덮여있는, 또는염색체 염화 (노란색 염화)다른 OEM의 부식 요구 사항과 비용 수준에 맞게 표면.
- 다층 시스템 (금속 접착제와 유기 가루) 는 거친 도로 소금 및 돌 조각 환경에 설계 될 수 있습니다.
탁월 한 형태성 과 작업성
- 저탄소, 연금 철은 단단한 구부러기, 이중 화염, 진주 및 다른 끝 모양 작업에 좋은 유연성을 제공합니다.
- 차량 체시와 엔진 부리를 따라 복잡한 경로를 이동하는데 적합합니다. 올바른 도구가 사용되면 균열을 일으키지 않고요.
차원 정확성 과 내부 청결성
- OD, 벽 두께, 타원성 등에 엄격한 허용도를 가진 냉면 정밀관
- 내부 표면을 깨끗하게 하여 민감한 브레이크 및 연료 시스템 구성 요소를 오염으로부터 보호할 수 있습니다.
신뢰성 있는 결합 성능
- 구리 베어링 시스템은 일관성 있는 용접 품질과 피팅과 브래킷에 강한 관절을 지원합니다.
- 이중 플래어, ISO 플래어, 적절한 압축 또는 빠른 연결 피팅과 같은 일반적인 자동차 연결 유형과 호환됩니다.

화학적 성분

등급	표준	C (Wt.%)	시 (중량 %)	Mn (Wt.%)	Pmax (중량 %)	Smax (중량 %)	의견
SAE / AISI 1010	SAE J403 / AISI	0.08'013	∙	0.30 ∼ 0.60	0.04	0.05	번디 스트립에 자주 사용됩니다.
SAE / AISI 1008	SAE J403 / AISI	≤0.10	≤0.07 ∼0.10	0.30 ∼ 0.50	0.03	0.05	매우 낮은 탄소, 우수한 변형성
E195 (1.0034)	EN 10305-2	≤0.15	≤0.35	≤0.70	00.025 ∼ 0.045	00.025 ∼ 0.045	정밀 용접 튜브용 합금되지 않은 품질의 강철
STKM11A	JIS G3445	≤0.12	≤0.35	≤0.60	≤0.04	≤0.04	기계 및 자동차용 탄소제철 튜브
Q215	GB/T 700 / GB/T 3524	00.09 ′′0.15	≤0.30	0.25'055	≤0.045	≤0.050	E195 / St2ps에 해당하는 중국 구조용 철강

기계적 특성

등급	상태 (유형적)	양력 강도 (MPa)	팽창 강도 (MPa)	연장 A (%)	참고문서
SAE 1010	소금	≈154	≈231	≈56	매우 융통성, 깊은 형성에 좋습니다
SAE 1008	냉공업 제품군	~350£550	~650880	~8 ∼25	더 높은 강도 냉공제 제품을 나타냅니다; 필요하면 튜브가 더 부드럽게 지정 될 수 있습니다.
E195 (1.0034)	정상화 (+N)	≥195	300~440	≥28	정밀 파이프 EN 10305-2에 전형적인
STKM11A	튜브에 명시된 바와 같이	∙	≥290	≥35	JIS G3445 튜브에 대한 최소 값
Q215	고온 롤링 띠/판	≥215	335~450	≥31	구조용 철강에 대한 GB/T 700 / GB/T 3524 값

적용가능한 기준

우리는 주요 국제 프레임워크에 따라 Bundy 튜브를 제조하고 자격을 부여 할 수 있습니다.

SAE / ASTM
- SAE J527 자동차용 용접된 이중벽 저탄소 철강 파이프
- ASTM A254 ∙ 구리 용접 된 쌍벽 강철 파이프
EN / EU
- EN 10305-2 냉부조 정밀 철강 파이프 (E195 및 관련 등급)
JIS (일본)
- JIS G3445 기계 구조용 탄소 강철 파이프 (STKM11A)
GB (중국)
- GB/T 700, GB/T 3524 탄소 구조용 강철 및 띠 (Bundy 띠 및 튜브에 Q215를 포함)