원래 장소:
Zhejiang/China
브랜드 이름:
TORICH
인증:
ISO9001 ISO 14001 TS16949
모델 번호:
번디 튜브
반디 튜브 (Bundy tube) 는 강철 스트립을 720°의 겹치기로 롤링하여 시임을 구리 융합하여 제조된 이중 벽의 저탄소 철강 튜브이다.이것은 두 개의 벽 사이에 연속 용접 결합을 가진 동심 이중 벽 튜브를 생산.
자동차 브레이크 및 연료 라인을 위해,이 설계는 다음과 같이 제공합니다:
강철 의 기계적 강도 와 경직성
구리 층의 진식 보호 및 용연성
안전에 대한 불필요한 이중 벽 압력 격리 장치
당신의 제품,반디 튜브 쌍벽 저탄소 강철 튜브 표면 구리 접착 자동차용, 자동차 수압 및 연료 시스템에 특별히 설계되었습니다.
비금속
저탄소 강철 스트립 (예: AISI 1008 / 1010, EN E195, JIS STKM11A, GB Q215 동등)
건축물
두 개의 벽, 720° 겹치는 바늘을 따라 구리 용접
외부 지름 (OD)
일반 자동차 사이즈: 4.76 mm, 6.35 mm, 8.0 mm
일반 용량 범위: 약 3.17~15mm
벽 두께
단일 벽: 일반적으로 0.5~0.7mm
효과적 전체 벽 (복벽): 약 2 × 단일 벽 두께
표면 마감 (우리의 선택 가능한 옵션)
구리 접착
진크 접착
염색 주황 접착 (황색 염화물 처리 주황)
공급 조건
용접 후 반열 / 정상화
직선 길이 (예를 들어 6m) 또는 평면 롤링 스핀
선택적인 추가 코팅
PVF, PA (나일론), PVC, 또는 에포시스 금속 접착 위에 더 높은 부식 저항이 필요한 경우
고압 및 피로 안전 범위
이중 벽 용접 구조는 높은 폭발 강도와 우수한 진동 피로 저항을 제공합니다. 브레이크 및 연료 라인을위한 이상적입니다.
기계적 특성은 양력, 견인 강도 및 연장량에 대한 SAE J527 타입 요구 사항에 맞춰질 수 있습니다.
유연한 표면 보호 옵션
우리는 튜브를 공급할 수 있습니다.구리판,주황으로 덮여있는, 또는염색체 염화 (노란색 염화)다른 OEM의 부식 요구 사항과 비용 수준에 맞게 표면.
다층 시스템 (금속 접착제와 유기 가루) 는 거친 도로 소금 및 돌 조각 환경에 설계 될 수 있습니다.
탁월 한 형태성 과 작업성
저탄소, 연금 철은 단단한 구부러기, 이중 화염, 진주 및 다른 끝 모양 작업에 좋은 유연성을 제공합니다.
차량 체시와 엔진 부리를 따라 복잡한 경로를 이동하는데 적합합니다. 올바른 도구가 사용되면 균열을 일으키지 않고요.
차원 정확성 과 내부 청결성
OD, 벽 두께, 타원성 등에 엄격한 허용도를 가진 냉면 정밀관
내부 표면을 깨끗하게 하여 민감한 브레이크 및 연료 시스템 구성 요소를 오염으로부터 보호할 수 있습니다.
신뢰성 있는 결합 성능
구리 베어링 시스템은 일관성 있는 용접 품질과 피팅과 브래킷에 강한 관절을 지원합니다.
이중 플래어, ISO 플래어, 적절한 압축 또는 빠른 연결 피팅과 같은 일반적인 자동차 연결 유형과 호환됩니다.
| 등급 | 표준 | C (Wt.%) | 시 (중량 %) | Mn (Wt.%) | Pmax (중량 %) | Smax (중량 %) | 의견 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SAE / AISI 1010 | SAE J403 / AISI | 0.08'013 | ∙ | 0.30 ∼ 0.60 | 0.04 | 0.05 | 번디 스트립에 자주 사용됩니다. |
| SAE / AISI 1008 | SAE J403 / AISI | ≤0.10 | ≤0.07 ∼0.10 | 0.30 ∼ 0.50 | 0.03 | 0.05 | 매우 낮은 탄소, 우수한 변형성 |
| E195 (1.0034) | EN 10305-2 | ≤0.15 | ≤0.35 | ≤0.70 | 00.025 ∼ 0.045 | 00.025 ∼ 0.045 | 정밀 용접 튜브용 합금되지 않은 품질의 강철 |
| STKM11A | JIS G3445 | ≤0.12 | ≤0.35 | ≤0.60 | ≤0.04 | ≤0.04 | 기계 및 자동차용 탄소제철 튜브 |
| Q215 | GB/T 700 / GB/T 3524 | 00.09 ′′0.15 | ≤0.30 | 0.25'055 | ≤0.045 | ≤0.050 | E195 / St2ps에 해당하는 중국 구조용 철강 |
| 등급 | 상태 (유형적) | 양력 강도 (MPa) | 팽창 강도 (MPa) | 연장 A (%) | 참고문서 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAE 1010 | 소금 | ≈154 | ≈231 | ≈56 | 매우 융통성, 깊은 형성에 좋습니다 |
| SAE 1008 | 냉공업 제품군 | ~350£550 | ~650880 | ~8 ∼25 | 더 높은 강도 냉공제 제품을 나타냅니다; 필요하면 튜브가 더 부드럽게 지정 될 수 있습니다. |
| E195 (1.0034) | 정상화 (+N) | ≥195 | 300~440 | ≥28 | 정밀 파이프 EN 10305-2에 전형적인 |
| STKM11A | 튜브에 명시된 바와 같이 | ∙ | ≥290 | ≥35 | JIS G3445 튜브에 대한 최소 값 |
| Q215 | 고온 롤링 띠/판 | ≥215 | 335~450 | ≥31 | 구조용 철강에 대한 GB/T 700 / GB/T 3524 값 |
우리는 주요 국제 프레임워크에 따라 Bundy 튜브를 제조하고 자격을 부여 할 수 있습니다.
SAE / ASTM
SAE J527 자동차용 용접된 이중벽 저탄소 철강 파이프
ASTM A254 ∙ 구리 용접 된 쌍벽 강철 파이프
EN / EU
EN 10305-2 냉부조 정밀 철강 파이프 (E195 및 관련 등급)
JIS (일본)
JIS G3445 기계 구조용 탄소 강철 파이프 (STKM11A)
GB (중국)
GB/T 700, GB/T 3524 탄소 구조용 강철 및 띠 (Bundy 띠 및 튜브에 Q215를 포함)
이중벽 구리 또는 아연 접착 된 반디 튜브는 다음과 같이 사용됩니다.
자동차용 수압 및 연료 시스템
냉장고 및 에어컨
기계 및 장비의 일반 유체 및 가스 제어 라인
수압 브레이크 라인 (차시 라인, 횡축 라인)
연료 공급 및 반환 라인 (가솔린 및 디젤)
변속기 오일 냉각기 및 보조 스티어링 라인 (적절한 경우)
철강 파이프가 지정된 보조 오일 및 냉각 액체 회로
A: 제조사, 또한 무역을 할 수 있습니다.
A: 일반적으로는 상품이 재고에 있는 경우 10-15일, 또는 상품이 재고에 없는 경우 30-40일입니다.
양에 따라 달라집니다.
A: 예, 우리는 무료로 샘플을 제공 할 수 있지만 화물 비용을 지불해야합니다.
A: 지불 <=2000USD, 100% 사전. 지불>=2000USD, 30% T/T 사전, 배송 전 잔액.
다른 질문이 있다면, pls 나를 연락하는 것을 자유로이 느끼십시오.
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