STKM17C JIS G3445 정밀 무縫鋼管 자동차용 탄소강 파이프
제품 상세정보
STKM17C 정밀 철강관
,JIS G3445 이음 없는강관
,자동차 응용 탄소 강철 파이프
STKM17C JIS G3445 자동차 / 기계 구조용 탄소 강철 꿰매지 않는 튜브
이 제품은 무엇입니까?
STKM17C 등급은 JIS G3445 ("기계 구조용 탄소강 파이프") 에 지정된 탄소강 무縫 (또는 용접) 튜브의 유형을 의미합니다.
일반적으로 기계 구조 및 자동차 응용 분야에 사용됩니다. 예를 들어 자동차 프레임, 샤프트, 서스펜션 부품 등의 부품으로 사용됩니다.
사양
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표준: JIS G3445 (최근 버전, 예를 들어 2021)
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철강 등급: STKM17C (때로는 7등급, C형/냉면공제 탄소강 파이프)
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제조 방법: 필요에 따라 고온으로 롤드 된 무선, 냉면 무선 또는 용접 된 튜브.
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일반적인 튜브 크기 범위: 외부 지름과 벽 두께는 공급자/특구에 따라 달라집니다.JIS G3445 튜브의 전형적인 지름 범위는 작은 정밀 튜브에서 더 큰 구조 튜브 (이용에 따라) 까지 뻗어 있습니다..
주요 특징
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균형 잡힌 탄소 함량은 낮은 탄소 구조 튜브에 비해 상대적으로 높은 강도를 제공하며 합리적인 형성성과 용접성을 유지합니다.
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높은 탄소 (그리고 망간) 함유량으로 인해 STKM17C 튜브는 강화된 경직성과 ′′형식 유지 능력"을 제공합니다. 튜브가 부하 또는 스트레스 (예를 들어 샤프트,구조 구성 요소, 등)
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통제된 불순물 (저포스퍼와 황) 은 강도를 향상시키고 가공 과정에서 결함을 줄입니다.
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자동차 제조 및 기계 공학에서 일반적인 프로세스: 용접, 가공, 냉형, 굴곡 등에 좋은 적용 가능성
화학적 성분
| 등급 | C (wt%) | 시 (최대) | Mn (wt%) | P (max) | S (최대) |
|---|---|---|---|---|---|
| STKM17C | 0.45 ¥ 0.55 | ≤ 0.40 | 0.40 ∙ 100 | ≤ 0.04 | ≤ 0.04 |
| STKM16C | 0.35 ¥ 0.45 | ≤ 0.40 | 0.40 ∙ 100 | ≤ 0.04 | ≤ 0.04 |
| STKM15C | - 0.4250 | ||||
| STKM14C | - 0.3055 | ||||
| STKM19C | - 0.2555 |
기계적 특성
| 등급 | 튼튼성, σ_b (min) | 양력 강도 / 저항 스트레스, σ_s (min) | 연장, δ (min) |
|---|---|---|---|
| STKM17C | ≥ 650 MPa | ≥ 480 MPa | ≥ 10% (상단 시험) |
| STKM16C (대비용으로) | ~ 620 MPa | ≥ 460 MPa | ≥ 12% |
| STKM15C | ~ 580 MPa | ~ 430 MPa | ≥ 12% |
| STKM14C | ~ 550 MPa | ~ 410 MPa | ≥ 15% |
| STKM19C | ~ 550 MPa | ~ 410 MPa | ≥ 15% |
적용가능한 기준
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주요 표준:JIS G3445기계 구조용 탄소강 파이프.
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제조 및 공급 조건, 화학적 성분, 기계적 시험 및 표시 요구 사항은 JIS G3445의 조항 (그리고 관련 JIS 시험 표준, 예를 들어튼튼성 시험용, 평평화 시험, 굽기 시험)
응용 분야 및 일반적인 용도
응용 분야
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자동차 부품 (차시 부품, 서스펜션 부품, 샤프트, 구조적 지원)
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기계 구조 및 기계: 프레임, 기계 부품, 지원, 샤프트, 스트레스 또는 부하에 노출 된 파이프 구성 요소.
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자전거, 가구, 가전 구조 프레임 (그러나 낮은 수요의 애플리케이션에서는 저탄소 STKM이 선호 될 수 있습니다.)
자동차 및 기계 컨텍스트에서 전형적인 사용
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드라이브 샤프트, 서스펜션 스프루트 또는 지원, 프레임 또는 서브 프레임에 있는 구조관 ∙ STKM17C의 강도와 단단함이 구부러짐, 톱션 및 피로에 저항하는 데 도움이 되기 때문입니다.
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기계 구조 튜브 구성 요소 수압 실린더, 부하 운반 튜브, 지원, 프레임
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강도, 용접성 및 형성성의 균형을 필요로하는 모든 철강 파이프 응용 프로그램, 사전 제조 또는 정밀한 가공이 필요한 경우.
왜 STKM17C가 자주 선택되는가
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높은 강도와 부담력: 최소 팽창 강도 650 MPa와 480 MPa의 출력으로, STKM17C 튜브는 자동차 구조 부품 및 중량 기계 부품에 이상적인 강력한 기계 성능을 제공합니다.
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균형 잡힌 유연성과 강도: 탄소 함량이 높음에도 불구하고, 통제 된 망간스 및 낮은 불순물 (P & S) 는 수용 가능한 연장과 강도를 유지하여 과도한 부서지기없이 용접, 가공 및 형성 할 수 있습니다.
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인정된 표준 (JIS G3445) 의 준수: 일관성, 품질 통제 (화학 구성, 기계적 테스트, 차원 허용), 고객들에게 조달과 품질 보장을 더 관리 가능하고 신뢰할 수 있도록합니다.
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제조 공정의 다양성: 열로 굴린, 냉로 당긴 또는 용접 된 튜브로 수직으로 제공되며, 필요한 차원 허용량, 표면 마감 및 구조 요구 사항에 따라 유연성을 제공합니다.
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구조적 응용에 대한 비용 효율성: 합금 강철 또는 전문 고 합금 파이프에 비해 STKM17C는 많은 자동차 및 기계 구조 용도로 비용과 성능의 좋은 균형을 제공합니다.
Q: 당신은 무역 회사나 제조업체인가요?
A: 제조사, 또한 무역을 할 수 있습니다.
Q: 배송시간은 얼마인가요?
A: 일반적으로는 상품이 재고에 있는 경우 10-15일, 또는 상품이 재고에 없는 경우 30-40일입니다.
양에 따라 달라집니다.
Q: 샘플을 제공합니까? 그것은 무료 또는 추가?
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Q: 지불 조건은?
A: 지불 <=2000USD, 100% 사전. 지불>=2000USD, 30% T/T 사전, 배송 전 잔액.
다른 질문이 있다면, pls 나를 연락하는 것을 자유로이 느끼십시오.
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