돔 스틸 튜브란 무엇인가요?

DOM 강관은 일반적으로 Drawn Over Mandrel (DOM) 튜빙으로 알려져 있으며, 용접된 “모관” 튜브를 사용하여 형성되고 만드렐 위로 냉간 인발되어 우수한 치수 정확도, 표면 마감 및 기계적 특성을 얻는 고정밀, 기계적으로 마감된 강관입니다.

제조 공정

1. 모관 형성: 강철 스트립(일반적으로 1020 또는 1026 탄소강)을 성형하여 전기 저항 용접으로 “모관”으로 만듭니다.

2. 플래시 제거: 모든 용접 플래시는 튜브를 인발할 준비를 하기 위해 기계적으로 제거됩니다.

3. 만드렐 위 냉간 인발: 사전 마감된 튜브는 다이를 통과하고 테이퍼진 만드렐 위로 동시에 인발되어 외경 및 내경 공차를 개선하고 표면 품질을 향상시킵니다.

4. 선택적 열처리: 인발 후 열처리(어닐링 또는 노멀라이징)를 적용하여 경도 및 인성과 같은 기계적 특성을 맞춤화할 수 있습니다.

주요 특성 및 장점

• 치수 정밀도: 좁은 외경 공차(최대 ±0.005") 및 높은 동심도는 후속 가공을 최소화합니다.

• 강도 향상: 냉간 인발은 강철을 가공 경화시켜 표준 ERW 튜빙에 비해 더 높은 항복 강도와 인장 강도를 제공합니다.

• 우수한 표면 마감: 내부 및 외부 표면은 매끄럽고 스케일이 없으며 용접 이음매가 보이지 않습니다.

• 비용 효율성: 많은 기계 및 유압 응용 분야에서 심리스 튜빙에 비해 성능과 경제성을 균형 있게 유지합니다.

일반적인 응용 분야

• 유압 및 공압 실린더: 좁은 공차와 매끄러운 보어는 안정적인 밀봉과 마모 감소를 보장합니다.

• 자동차 부품: 서스펜션 부품, 섀시 튜브 및 스티어링 시스템은 DOM의 강도와 일관성으로부터 이점을 얻습니다.

• 산업 기계: 정밀도와 강도가 중요한 롤 케이지, 프레임 및 구조 지지대.

표준 및 사양

• ASTM A513 Type 5: 냉간 인발 ERW 강관에 대한 가장 일반적인 사양입니다.

• 크기 범위: 외경 3⁄16″에서 최대 14″까지, 벽 두께 0.028″에서 0.625″까지; 표준 길이 17–24 ft (맞춤형 길이 가능).

• 재료 등급: 주로 1020 및 1026 탄소강; 특수 용도에 사용할 수 있는 합금 및 스테인리스 변형.

DOM 강관은 용접 튜브의 경제적 이점과 심리스 튜빙에 가까운 성능 특성을 결합합니다. 좁은 공차, 우수한 표면 마감 및 향상된 기계적 특성으로 인해 유압 시스템, 자동차 구조 및 정밀 산업 응용 분야에서 선호되는 선택입니다.