엔진 분대를 위한 합금 41를 강하게 하는 최고 합금 강관 강수
기본 특성
원산지:
중국
브랜드 이름:
Torich
인증:
CE PED
모델 번호:
합금 강관 합금 41
부동산 거래
최소 주문 수량:
1000kg
가격:
협상 가능
지불 조건:
L / C, T / T
공급 능력:
년 당 200 톤
제품 요약
슈퍼 알로이 스틸 파이프 강성 경화 알로이 41 엔진 부품 합금 철강 파이프 합금 41 침수 경화 니켈 기반 초합금 합금41은 침수 경화 니켈 기반 초합금이며, 650 ~ 950 °C의 온도 범위 내에서 더 높은 팽창력과 지속적인 미끄러지기 강도 및 좋은 산화 저항성을 가지고 있습니다.알루미늄 합금, 티타늄, 몰리브덴 함량이 높고, 진흙 봉투는 더 어렵습니다. 그러나 변형 후 물질은 좋은 유연성을 가지고 있습니다.냉동형 또는 굽힌 상태에서 용접하는 것을 더 쉽게 만드는그러나 용접 된 부품은 열 처리 시 균열, 스트레인 노화로 쉽게 ...
제품 상세정보
강조하다:
합금 강철 관
,합금 강철 이음새가 없는 관
Application:
엔진 분대를 위해
Standard:
GB/T14992, GB/T14993
Melting Temperature Range:
1316-1371년 ℃
Material:
Alloy41
제품 설명
슈퍼 알로이 스틸 파이프 강성 경화 알로이 41 엔진 부품
합금 철강 파이프 합금 41 침수 경화 니켈 기반 초합금
합금41은 침수 경화 니켈 기반 초합금이며, 650 ~ 950 °C의 온도 범위 내에서 더 높은 팽창력과 지속적인 미끄러지기 강도 및 좋은 산화 저항성을 가지고 있습니다.알루미늄 합금, 티타늄, 몰리브덴 함량이 높고, 진흙 봉투는 더 어렵습니다. 그러나 변형 후 물질은 좋은 유연성을 가지고 있습니다.냉동형 또는 굽힌 상태에서 용접하는 것을 더 쉽게 만드는그러나 용접 된 부품은 열 처리 시 균열, 스트레인 노화로 쉽게 노출됩니다.그리고 870 °C 이하의 요구 조건에서 항공 및 항공우주 엔진 부품의 고강도 및 980 °C 이하의 고온 산화로 제조에 적합합니다..
표준:GB/T14992,GB/T14993
합금 41의 화학적 성분:
| 화학적 성분 (%) | ||||||||||||||
| C | Cr | 니 | Co | 모 | 티 | 페 | Zr | 큐 | B | 원 | 알 | 네 | P | S |
| 00.06-012 | 180.0-20.0 | 마진 | 100.0-12.0 | 90.00-10.50 | 30.0-3.50 | ≤5 | ≤0.07 | ≤0.5 | 0.003- 0.010 | ≤0.50 | 1.40- 1.80 | ≤0.5 | ≤0.015 | ≤0.015 |
합금 41의 물리적 특성:
ρ:8.27g/cm3
열전도성:
| 열전도성 | |||||||||
| 온도/°C | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
| λ/(w/(m°C)) | 8.37 | 10.47 | 12.56 | 15.07 | 17.17 | 20 | 21.35 | 23.45 | 25.96 |
열 확장 계수:
| 열 확장 계수 | |||||||||
| 온도/°C | 20-100 | 20~200 | 20~300 | 20~400 | 20~500 | 20-600 | 20-700 | 20-800 | 20-900 |
| α1/10-6°C-1 | 10.54 | 11.69 | 12.24 | 12.78 | 13.08 | 13.48 | 14.21 | 14.97 | 15.91 |
합금 41의 기계적 성질:
| 기계적 특성 | ||||||
| 양식 | 열처리 | 팽창 강도 σb/MPa | 생산력 σp0.2/Mpa | 골절 후 긴장 σ5 /% | 축소율 Ψ/% | 단단함 HBS |
| 링 유닛/바 | 고분 용액+노화 | ≥835 | ≥620 | ≥12 | ≥15 | ≥283 |
| 접착장 | 고분 용액+노화 | ≥1070 | - | ≥8 | ≥10 | - |
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