자동차 시트 헤드 레스트를 지원하는 전기 저항 용접법 자동차용 강철 강관 JIS-G 3445 EN 10305-3 STKM11 STKM12
담당자 : Richard SHEN
전화 번호 : +86-13736164628
WhatsApp : +8613736164628
상세 정보 |
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재료: | 저탄소강 | 타입: | TSW |
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표준: | JASO M101 | 패키지: | 나무상자 패키지에서 |
코팅: | 요구에 따라서 | 애플리케이션: | 자동차 제동기 |
하이 라이트: | JASO M101 자동 강철 관,TSW 자동 강철 관 |
제품 설명
폴리-아머 PVF 강철 브레이크 / 연료 / 송전선 배관 코일 자동차용 강철 파이프
자동차 스틸 튜브
Flattening&Bending 테스트
DW는 아니오 부서집니다
언급되지 않는 SW.
허용한도 :
바깥에서 Dia : 명목상 +/-0.1mm
벽 두께 : 명목상 +/-0.1mm
출현 : 어떤 해로운 결점
자동차용 강철 강관 소재 :
화학조성 :
C |
Mn | P | S |
0.12Max | 0.50Max | 0.04Max | 0.045Max |
역학적 성질
T.S. | Y.P. | E.L | HR30T |
30 kg/mm2min | 18 kg/mm2min | 25%min | 65Max |
부식 저항성 (시간)
Zn8μm | Zn13μm | Zn25μm | Zn+PVF | |
백색 | 72 | 72 | 72 | - |
빨강 |
192 | 288 | 480 | 3000 |
내 압력성 Test(kg/mm2)
DW |
SW | |
8 이하 | 350 | 250 |
8.00-10.0 | 250 | 200 |
자동차 스틸 튜브
주로 브레이크를 위한 배관을 관을 다는 TDW 납땜되 중벽 저탄소강
주로 연료와 주유를 위한 배관을 관을 다는 TSW 용접되 저탄소강
냉각 기타 등등을 위한 기계 구조적 목적 배관을 위한 STKM 11J 탄소 스틸 튜브.
주로 프프라 항공이 브레이크를 거는 C1201 또는 C1220 배관
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